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吴淞商船专科学校

清宣统元年（1909年），邮传部尚书盛宣怀鉴于“商业振兴，必借航业，航业发达，端赖人才”，将南洋公学（今交通大学前身）改为高等实验学堂，在南洋公学原设置的路电、土木工程专业外，又增设航政科，办航海一班。宣统三年，该校监督唐文治鉴于航海专业与一般工程专业性质有别，为振兴航业，广植人才，奏准将航政科分出另设专校，定名为邮传部高等商船学堂（即吴淞商船学校前身，为中国最早创办的航海高等学校）。借上海徐家汇南洋公学对面屋宇暂作校舍，招生开学，学制2年。同时征得上海吴淞炮台湾百余亩空地为校基，筹款建校。民国元年（1912年），校舍建成，遂将高等商船学堂自徐家汇迁至吴淞，改名为交通部吴淞商船学校，聘海军上将萨镇冰为校长，设驾驶一科，分正科和预科两种，学制都是3年。

吴淞商船学校自建校以后采取理论与实践并重的方针，理论课驾驶科开设天文、船艺、船经学、水道测量、航政、海商等28门学科，每周63学时。学制3年中在校学习理论2年，上船实习1年。民国2年，吴淞商船学校派学生赴招商局各轮随船实习受阻（当时招商局高级船员都是外国人，对学生上船实习横加阻挠），遂商准海军部拨借“保民”军舰一艘修改为实习船，由学校聘请的外籍教师伍肯为船长，率领学生航行南北洋，上至驾驶员，下至舵工，悉由学生分任操作，实地练习。

民国4年该校因经费缺乏停办，由海军部接办为海军学校。商船学校中辍十余年。后迭经各方奋力吁请当局，始得收回校舍，经费来源由交通部于中国航商缴纳船舶吨钞税时，另缴三成附捐，年约十余万元，充作经常费，于民国18年秋复校，招生开学。定校名为交通部吴淞商船专科学校。复校初，仅设驾驶科，民国19年增设轮机科，开设汽机学、汽锅学、热机学、电机工程学等21门课，每周68学时。同时建造了实习工厂，厂内设翻砂间、制图间、模型间、锅炉间、马达间、车床间，供学生实习之用。民国21年一·二八事变时，校舍工厂毁于日军炮火，书籍仪器也遭劫掠，学校被迫迁入上海租界亚尔培路（今陕西南路）临时租屋上课。民国22年春，校舍修复，学校迁回原址吴淞炮台湾，时吴淞商船专科学校除设四年制驾驶、轮机两科外（学制4年，一般规定在校上课2年，上船实习2年，轮机科除上船实习1年外，还要到船厂实习1年），并附设职业学校，也设驾驶、轮机两科，培养一般初级船员，学制3年。民国25年，吴淞商船专科学校奉拨河安轮一艘充作学生实习船，随后又得招商局许可容纳驾驶科学生在公平轮实习，复商得海军部江南造船所同意，容纳轮机科学生实习。由于理论与实践并重，考核又极严格，毕业学生具有较全面的理论知识和较熟练的实际操作能力，获得当时交通部认可，分别给于甲种二副、二管轮船员证书。

民国26年日军侵华，校舍再度毁于炮火。民国28年该校内迁重庆，改名为国立重庆商船专科学校，设航海、轮机、造船等科，学制4年。民国32年该校划归交通大学接办。

抗日战争胜利后，于民国35年移址上海东长治路505号（原雷土德工艺学院旧址）复校。校名为国立吴淞商船专科学校，设驾驶、轮机两科，学制4年。一度由交通大学代办的航海、轮机两科复归吴淞商船专科学校办理。民国37年吴淞商船专科学校增设高级无线电短期训练班（后改为无线电专修科）。

新中国成立后，该校于1950年与交通大学航业管理系及海关总署税务专科学校海事班合并，改名为上海航务学院。设航海系、轮机系和无线电专修科。1952年，全国高等院校院系调整，次年上海航务学院北迁大连，与东北航海学院、福建航海专科学校合并，成立大连海运学院。

吴淞商船专科学校创办近40年间几经沧桑，造就了一批优秀的航海人才。在1000余名毕业学生中，大都卓有建树。中国第一个外洋轮船长，首任肇兴轮船公司总船长，曾任中国商船驾驶员联合会长的陈干清、中国最早的海轮船长之一郏鼎锡、招商局最早的海轮船长之一马家骏等都是其中的佼佼者。吴淞商船专科学校素有“中国航海家摇篮”之美称。

附：吴淞商船专科学校校歌

“江潮澎湃，淞水潆徊，黉舍何崔巍，萃菁莪，讲航海，乐育英才。掌轮机，娴驾驶，乘风破浪何快哉，前进，前进，宏开海运，海运宏开。

几番兴革，惨澹经营，校史何光荣，齐努力，同奋斗，有志竟成，环地球，运国货，发扬航业谁与竞！前进！前进！无量前程，前程无量。”

招商公学航海专修科

招商公学创办于民国7年（1918年），校址在上海提篮桥华德路65号。初仅开办中小学部。民国17年春，招商局总局改组，赵铁桥任总办兼校长，将该校改组，以造就国内各轮船公司之驾驶员、轮机员为办学宗旨。翌年秋，招商公学航海专修科开学，第一届招收学生50人。民国19年停办中小学部，扩充航海班次，并开始招收轮机科学生，二、三届各招收三四十人，经费除学生预缴的学宿两费相抵外，其余由总管理处补足。各科预定修业期限三年半，上课二年半，上船实习一年。课程有水手工作、舵锚使用和管理、船位观察和计算、船舶启碇停泊和在港管理、气象测量和预防、遇难抢救、货物装配、万国信号和机舱工作等。

民国21年，第一届学生毕业。翌年第二届学生毕业后，招商公学航海专修科停办。时吴淞商船专科学校在—·二八事变中被炸毁的校舍已修复，学校从临时租借的校址迁回吴淞炮台湾。招商公学航海专修科留下的肄业生转入吴淞商船专科学校。招商公学航海专修科从创办到结束，总共四年半时间。